تبليغاتX
مهندسي صنايع دانشگاه قم

دوره آموزشی کنترل پروژه PMBOK
تاريخ: چهارشنبه 1386/08/30 ساعت :18:51
انجمن علمی مهندسی صنایع دانشگاه قم برگزار می کند:

 

دوره آموزشی کنترل پروژه بر اساس استاندارد

 

The image “http://alikashani.persiangig.com/ieg/image/PMBOK-2.png” cannot be displayed, because it contains errors.

با ارائه مدرک معتبر از انجمن مهندسی صنایع ایران

زمان:

۸ و ۱۵ آذر به مدت ۱۶ ساعت

 

به علت محدودیت ظرفیت، اولويت با افرادي است كه زودتر ثبت نام كنند.

 

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
فرمول هاي كنترل كيفيت آماري
تاريخ: دوشنبه 1386/08/28 ساعت :18:59

 

كل فرمول هاي كنترل كيفيت آماري و نمودارهاي كنترل

 

جهت دريافت كليك كنيد.

 

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
نامه بچه ها به خدا (قسمت اول)
تاريخ: سه شنبه 1386/07/10 ساعت :10:3
 

    ما خونديم كه توماس اديسون روشنايي را اختراع كرده اما توي مدرسه ديني ميگن كه این کار راتوكردي. پس شرط مي بندم كه اديسون فكر تو را دزديده.

ارادتمندتو

دونا

                 *        *        *        *        *        *        *        *        *        *        *

 

 توي كلاس ديني ما مي گن كه تو چي كار مي كني. كي جاي تو كار مي كنه وقتي كه تو مي ري مرخصي؟

 

                *        *        *        *        *        *        *        *        *        *        *

 

   خداي عزيز

 

     شرط مي بندم كه براي تو خيلي سخته   كه به همه آدم ها  در همه جاي دنيا عشق داشته باشي  خانواده ما فقط از چهار نفر تشكيل شده و من هيچ وقت نمي تونم اين كار را بكنم.

 

   

   

نوشته شده توسط مصطفی هوشمند | موضوع: علمی | لينک ثابت |
یک مقاله از دکتر عمل نیک
تاريخ: چهارشنبه 1386/05/10 ساعت :19:47

 

""انتقال تكنولوژي در طراحي و ساخت موتور ها با استفاده از سيستم هاي هوشمند""

 

دکتر مرتضی صادق عمل نیک

ارائه شده در چهارمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع

چکیده:درفرايند طراحي موتور ها ضروريست تا فرايند ساخت هر يك از فيکسچر ها و اشكال هندسي طراحي شده از نظر قابليت ساختو مونتاژ و زمان و هزينه ماشينكاري بررسي و ارزيابي شود تا از يكطرف كليه عوامل موثر در ساخت و توليد و متغير هايطراحي از نظر زمان و هزينه ماشينكاري و قابليت هاي ساخت در ابتداء طراحي بررسي شود و از طرف ديگر پارامتر ها ومتغير هاي ماشينكاري به صورت بهيه انتخاب شود. بطور كلي بعضي از عمليات ماشينكاري در محيطي ديناميك انجام ميشود و جهت بالابردن دقت و بدست آوردن صافي سطح بالا نياز به تنظيم دقيق پارامتر هاي ماشينكاري مي باشد. جهتاينكار نياز به درك عميق فيزيك فرايند و دانش و تجربه در باره آن مي باشد. براي ساده كردن و استاندارد كردن كاربردهايدستورالعمل ،E DM و يا تخليه الكتريكي ECM فرايند هاي پيچيده ماشينكاري مانند ماشينكاري به روش الكتروشيمياييهاي خاستي توسط محققين توصيه شده است. با اين وجود اكثر توصيه هاي پيشنهاد شده بر اساس دانش شخصي ، قضاوت ومهارت افراد بوده است. موقع بكارگيري اين نوع فرايند ها، تصميمات زيادي در رابطه با اين نوع فرايند ها و متغير ها بايستيگرفته شود. بسياري از پارامتر هاي اين فرايند ها داراي اثرات متقابل بر هم مي باشند كه بطور مستقيم يا معكوس بر شكل مهندسي قطعه نهاي ي، يكپارچگي و صافي سطح اثر مي گذارد كه در صورتي كه نتوان انها را كنترل نمود ممكن است به ابزار ويا قطعه كار يا ماسين آسيب رساند. جهت جلوگيري از آسيب رسيدن به ابزار و قطعه كار در اين نوع فرايند ها و افزايش بهره وري و كيفيت و كاهش زمان و هزينه هاي ماشينكاري مي توان از سيستم هاي كامپيوتري پايگاه دانش استفاده نمود. اما طراحي و توسعه چنين سيستم هايي بسيار پيچيده و زمان گير است و نياز به مهارت ها و تجربيات زيادي مي باشد. در چنينشرايطي اگر از يك سيستم سفارشي و يا تجاري آماده استفاده شود مي تواند محاسن و منافع زيادي داشته باشد به صورتي كهاز يك طرف قابليت ساخت طراحي را ارزيابي مي كند و از طرف ديگر توصيه هاي لازم را براي انتخاب بهينه پارامتر هايماشينكاري در اختيار مهندس ساخت قرار مي دهد. در اين مقاله در باره بكار گيري چنين سيستم هايي بحث و بررسي مي شود و يك مثال از سيستم هايي كه توسط نويسنده طراحي و ساخته شده و اطلاعاتي كه در اختيار مهندس طراح و مهندس توليد جهت بهينه كردن طراحي و ساخت قرار مي دهد توضيح داده مي شود.

The image “http://www.persiangig.com/img/in/pdf.gif” cannot be displayed, because it contains errors. دریافت متن کامل

 

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
نمونه سوالات درس برنامه نویسی
تاريخ: یکشنبه 1386/03/27 ساعت :10:48

 

نمونه سوالات برنامه نویسی

 

 

راستی خبر خوش اینکه فیلترینگ وبلاگ برداشته شده و از این پس وبلاگ با آدرس www.ieg.blogfa.com در دسترس خواهد بود.

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
تمرین های مهندس نجفی (سری پنجم)
تاريخ: پنجشنبه 1386/03/17 ساعت :19:38
 

این هم حل مسائل استاتیک

حل مسائل استاتیک (فصل5)

 

حل مسائل استاتیک (فصل6)

 

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
تمرین های مهندس نجفی (سری چهارم)
تاريخ: جمعه 1386/03/11 ساعت :11:50

 

استاتیک (سری6)

 

استاتیک (سری 7)

 

استاتیک (سری 8)

 

مقاومت مصالح (سری5)

 

مقاومت مصالح (سری6)

 

نقشه کشی 1 (سری8)

 

 ایمیل جناب مهندس نجفی: mrnajafi790065@yahoo.com

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
تمرین های نقشه کشی2 (سه بعدی)
تاريخ: شنبه 1386/02/29 ساعت :21:9

تمرین های نقشه کشی ۲ (رسم سه بعدی)

تمرین1

 

تمرین2

 

تمرین۶

 صفحه کامل تمرین ها

 

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
تمرین های مهندس نجفی (سری سوم)
تاريخ: دوشنبه 1386/02/24 ساعت :17:30

 

تمرین های نقشه کشی 1 (سری 7)

 

تمرین های مقاومت مصالح (سری 4)

 

تمرین های استاتیک (سری5)

 

 

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
ارزش آفرينی برای مشتری
تاريخ: پنجشنبه 1386/01/30 ساعت :18:34

   ارزش آفرينی برای مشتری   

هزينه يابی بر اساس فعاليت - زمينه ساز گنجانيدن چند رويه ی لازم برای ارزش آفرينی برای مشتری در يک تحليل است . بنگاه با استفاده از هزينه فعاليت ها می تواند آنها را دو دسته کند : فعاليت های ارزش آفرين برای مشتری - و فعاليت هايی که برای مشتری ارزش آفرين نيست . بنگاه می تواند فعاليت های دسته ی اخير را کنار بگذارد . آن دسته از فعاليت های ارزش آفرين که در جريان تحليل ارزشی نامکشوف مانده است می تواند آغازی باشد برای فرآيند اصلی ارزش آفرينی . هدف از تحليل فرآيند بهبود مشخصات کالا يا خدمت - تجديد ساختار فرآيند ضمن کاستن از هزينه ها - و حفظ يا بهسازی کيفيت است . تحليل فرآيند در يک کارخانه خودرو ساز مشتمل است بر طراحی و باز طراحی قطعات اصلی و فرعی به منظور تحقق هدفهای متصور از هر بخش خودرو با هزينه از پيش تعيين شده . به طور نمونه نقش اصلی هر خودرو ميسر ساختن حمل و نقل است - اما بخشهای اصلی و فرعی خودرو به اجزاء و خدماتی نياز دارد تا برای مشتری توليد ارزش کند . هر يک از آنها در کيفيت خودرو و بهای آن نقش دارد . تيم فرآيند متشکل است از کسانی که فعاليت های زنجيره ی ارزش را اداره می کنند . در اين تيم غالبا تامين کنندگان و مشتريان نيز عضويت دارند . وظيفه تيم شناسايی نقش هايی است که از کالا يا خدمت متصور است . و نيز وظيفه آن تحليل اجزائ يا خدماتی است که صرف هر نقش می شود با اين هدف که ضمن رعايت سقف هزينه - نصاب های کيفی و ارزشی تحقق يابند . ‌

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
جوشکاری قوسی آلومينيوم به فولاد
تاريخ: سه شنبه 1385/12/22 ساعت :11:53
 جوشکاری ذوبی آلومینیوم به فولاد یکی از فرآیندهای پیچیده و دشوار در مبحث جوشکاری میباشد. از جمله مشکلات این عملیات میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:

- اختلاف فاحش دمای ذوب آلومینیوم و فولاد٫ ایجاد حوضچه جوش مناسب را مشکل میسازد.

- با توجه به حرارت ورودی بالا در جوشکاری ذوبی٫ تفاوت قابل ملاحظه ضریب انبساط و هدایت حرارتی آلومینیوم و فولاد باعث ایجاد تنشهای بالا و بسیار پیچیده در ناحیه اتصال میگردد.

- با توجه به اختلاف ساختار ایندو فلز (فولاد با ساختار BCC و آلومینیوم با ساختار FCC ) در اثر انحلال آنها در یکدیگر٫ فازهای بین فلزی تردی با سختی بالا (گاها تا بیش از 1000HV) تشکیل میگردد که باعث ایجاد ترک در جوش میشود

- قابلیت ترکنندگی آلومینیوم روی سطح فولاد کم بوده و باعث کاهش قابلیت امتزاج ایندو میگردد.

با توجه به موارد فوق برای اتصال آلومینیوم به فولاد اغلب استفاده از فرآیندهای غیر ذوبی مانند جوشکاری اصطکاکی٫ انفجاری و یا آلتراسونیک ترجیح داده میشود.اما به هر حال در بسیاری موارد به دلیل محدودیتها و شرایط کاری٫ استفاده از جوشکاری ذوبی اجتناب ناپذیر میگردد. در اینگونه موارد میتوان یکی از روشهای زیر را به منظور جوشکاری آلومینیوم به فولاد استفاده نمود:
# استفاده از مغزی زوج فلز (Bimetal): در این روش بین دو سطح اتصال از یک مغزی زوج فلز آلومینیوم-فولاد استفاده شده بطوریکه سطح فولادی مقابل قطعه فولادی و سطح آلومینیومی مقابل قطعه آلومینیومی قرار میگیرد (شکل زیر) در نتیجه هر یک از ایندو فلز به فلز مشابه خود و با فرآیند مناسب مربوط به خود جوشکاری میگردد.زوج فلزها قطعاتی تشکیل شده از دو قطعه با جنس مختلف هستند که توسط فرآیند جوشکاری انفجاری یا اصطکاکی به هم متصل شده اند. این قطعات بصورت آماده و در ابعاد و اشکال مختلفی وجود دارند. از جمله ورق٫ رینگ٫ پولک و ...


# استفاده از پوشش: در این حالت به روشهای مختلف روی سطح قطعه فولادی در ناحیه اتصال را با آلومینیوم پوشش میدهند. این پوشش میتواند به روش آبکاری٫ روکش کاری (Cladding) و یا غوطه وری (Hot Dipping) ایجاد گردد. در این حالت سطح قطعه فولادی تبدیل به آلومینیوم شده و میتوان ایندو را به کمک فرآیند جوش قوس تنگستن (TIG) به یکدیگر جوشکاری کرد. در این حالت باید قوس روی سطح قطعه آلومینیومی متمرکز باشد تا حرارت ورودی ناشی از قوس باعث ذوب سریع و از بین رفتن پوشش آلومینیومی و در تماس قرار گرفتن سطح فولاد با ذوب آلومینیوم نگردد.

# استفاده از لایه میانی: در این روش نیز مانند روش قبل سطح قطعه فولادی را در ناحیه اتصال با استفاده از فرآیند جوشکاری یا لحیمکاری پوشش میدهند. معمولا پوششهای ایجاد شده در این روش از جنس آلیاژی و با قابلیت جوشکاری به آلومینیوم مناسب میباشند. مزیت این روش به روش قبل اتصال قویتر و همچنین آزادی عمل بیشتر حین جوشکاری بدلیل ضخیم تر بودن پوشش ایجاد شده میباشد.

دو روش اجرایی در این حالت در ادامه آورده شده است:
۱- ایجاد یک لایه میانی بروش لحیمکاری با استفاده از سیم لحیم نقره با درصد بالای نقره روی سطح فولادی و سپس جوشکاری TIG این قطعه به قطعه آلومینیومی با استفاده از سیم جوش آلومینیومی مناسب (آلومینیوم و نقره در یک محدوده معین تشکیل محلول جامد میدهند).
۲- ایجاد یک لایه میانی با استفاده از فرآیند TIG و سیم جوش ER Cu Al-A1 روی سطح قطعه فولادی و سپس جوشکاری آن با استفاده از فرآیند قوس دستی (SMAW) و سیم جوش S-AL Si 12 به قطعه آلومینیومی بصورت DCEP . در این روش پیشگرمی معادل ۲۵۰ تا ۳۰۰ درجه سانتیگراد مورد نیاز است.

۳۹۸

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
تغيير دنيا
تاريخ: چهارشنبه 1385/12/09 ساعت :12:55
بر سر گور كشيشي در كليساي وست مينستر نوشته شده است: «كودك كه بودم مي خواستم دنيا را تغيير دهم. بزرگتر كه شدم متوجه شدم دنيا خيلي بزرگ است من بايد انگلستان را تغيير دهم. بعدها انگلستان را هم بزرگ ديدم و تصميم گرفتم شهرم را تغيير دهم. در سالخوردگي تصميم گرفتم خانواده ام را متحول كنم. اينك كه در آستانه مرگ هستم مي فهمم كه اگر روز اول خودم را تغيير داده بودم، شايد مي توانستم دنيا را هم تغيير دهم!!!»

شرح حكايت

براي ايجاد تغيير در محيط، بايد ابتدا محدوده تحت نفوذ خود را شناسايي كرده و سپس براي ايجاد تغيير در آن محدوده، برنامه ريزي و اقدام نمود.

 

از: راهکارمدیریت

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
خودروهاي هوشمند تا سال دو هزار و سي به بازار عرضه مي شوند.
تاريخ: سه شنبه 1385/12/01 ساعت :21:31
محققان آمريکايي سرگرم کار بر روي خودروي هوشمندي هستند که قادر است بدون مداخله و کمک انسان حرکت کند.به گزارش خبرگزاري فرانسه از سان فرانسيسکو نخستين نمونه هاي اين خودرو که پيش بيني مي شود تا سال دو هزار و سي ميلادي به طور انبوه توليد و به بازار عرضه شود نوامبر سال آينده در چارچوب مسابقه آژانس تحقيقاتي پنتاگون موسوم به آژانس پروژه هاي تحقيقاتي پيشرفته دفاعي آمريکا / ارائه خواهد شد.بسياري از پيشرفت هاي مهم علمي نظير اينترنت براي نخستين بار در آژانس تحقيقاتي پنتاگون ارائه شده است.سباستين ترون استاد رايانه دانشگاه استنفورد کاليفرنيا در کنفرانس سالانه موسسه ارتقاي علوم آمريکا گفت : مهمترين چالش فني براي ساخت اين خودرو نوشتن برنامه اي است که اين خودروي هوشمند بتواند به کمک آن به تنهايي واکنش نشان بدهد و در مواقع لزوم عجله کند و اين مسئله اي بسيار پيچيده است.اين محقق يکي از افراد تيم دانشگاه استنفورد است که خودروي جديد خود را با نام " جونيور " در مسابقه آژانس تحقيقاتي پنتاگون شرکت خواهد داد.

اين خودرو يک نوع فولکس واگن پاسات است که فرمان/ گاز و ترمز آن تغيير داده شده و از طريق رايانه کنترل مي شود. " جونيور " همچنين مجهز به ليزر بر روي سپر و رادار است.به گفته سباستين ترون با توجه به پيشرفت هاي انجام شده در زمينه هوش مصنوعي اين خودروها تا سال دو هزار و سي به صورت انبوه عرضه خواهند شد.
وي افزود: هم اينک خودروها اين توانايي را دارند که حدود صد و پنجاه کيلومتر در ساعت بدون مداخله انسان حرکت کنند و تا سال دو هزار و ده اين فاصله به هزار و پانصد کيلومتر افزايش مي يابد و تا سال دو هزار و بيست اين فاصله به يک و نيم ميليون کيلومتر افزايش خواهد يافت. دانشمندان آمريکايي پيش بيني کرده اند تا سال دو هزار و سي خودروها تمامي جاده ها را تحت کنترل خواهند گرفت و توانايي آنها براي رانندگي از انسان نيز فراتر خواهد رفت.براي نابينايان / افراد سالمند و کودکان قابل استفاده خواهد بود. اين خودروها همچنين مي توانند در مناطق جنگي نظير عراق مورد استفاده قرار گيرند.
نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
جوِِِشكاري زير آب
تاريخ: پنجشنبه 1385/11/19 ساعت :11:51

به گزارش پايگاه اطلاع رساني SMEIR جناب مهندس ياشار جوادي طي دفاع از پروژه فوق ليسانس خود در زمينه جوشکاري زير آب گفت: جوشکاري زير آب از زمان جنگ جهاني دوم هنگامي که کشتي هاي خسارت ديده بايد سريعاً در آب تعمير مي شدند به وجود آمد. بيرون آوردن کشتي براي تعمير کردن آن، هم اکنون هم بسيار هزينه بر است و صرفه اقتصادي ندارد.شايد بسياري از مردم جوشکاري زير آب را بسيار عجيب مي پندارند چون ماهيت آن را از آتش مي دانند. ولي جوشکاري ماهيت قوس الکتريکي دارد و روشن شدن آن زير آب کار عجيبي نيست. براي جوشکاري در خشکي، هوا يونيزاسيون مي شود و در آب، بخار آب يونيزاسيون مي شود.جوشکاري زير آب به دو صورت انجام مي شود: جوشکاري خشک و مرطوب.

اثرات منفي جوشکاري مرطوب عبارتنداز===> ترک خوردگي هيدروژني، افت شديد دما که باعث تغييرات ساختاري و متالورژيکي مي شود و همچنين اکسيژن با عناصر آلياژي ترکيب مي شود و اکسيد اين آلياژها در آب حل مي شوند.

جوشکاري خشک در يک اتاقک در داخل آب انجام مي گيرد و داخل اتاقک هواي فشرده وجود دارد که فشار داخل و خارج اتاقک را بالانس مي کند. اتاقک ها را دو تکه مي سازند و داخل آب، و روي قطعه مورد نظر دو تکه را به هم وصل مي کنند. يک لوله رابط بين کشتي و اتاقک است و وسايل مورد نياز را به وسيله اين لوله به اتاقک مي فرستند. اين روش براي اولين بار در آمريکا انجام گرفت اما چون بسيار پرهزينه و وقت گير است دانشمندان سعي مي کنند مشکلات جوشکاري مرطوب را حل کنند چون سريعتر و ارزانتر است.وسايل ايمني همان وسايل ايمني جوشکاري روي خشکي است بعلاوه وسايل غواصي.وي در پايان گفت : جوشکاري زير آب با صنعت نفت و گاز کشورمان گره خورده است و کشور ما نيز داراي منابع عظيم نفت و گاز است درنتيجه تحقيق در اين زمينه براي ما يک ضرورت محسوب مي شود ولي ما در جوشکاري مرطوب هنوز اول راه هستيم.

The image “http://www.irexpert.ir/UploadedFiles/News/Images/363.jpg” cannot be displayed, because it contains errors.

 

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
چشم انداز صنعت جوشکاري در 2020
تاريخ: جمعه 1385/10/08 ساعت :17:22

جوشکاري يک فرايند ذوبي است که سطوح دو قطعه را يکي مي سازد و يک روش دقيق قابل اطمينان ، داراي صرفه اقتصادي و گرانبها براي اتصال قطعات مي باشد . هيچ روش ديگري به وسيله توليد کنندگان و سازندگان قطعات به اين وسعت و کارايي براي اتصال فلزات و الياژهاي آن ها با ايجاد ارزش افزوده استفاده نمي شود . اغلب اشياء در جامعه مدرن امروزي مانند ساختمان ها و پل ها ، ماشين ها ، کامپيوتر و وسايل پزشکي بدون استفاده از جوشکاري قابل توليد نمي باشد .در تهیه اين تحليل بيش از 25 مدير و متخصص از بخش هاي مختلف جامعه جوشکاري آمریکا در مؤسسه ملي استاندارد و تکنولوژي Gaithersburg مريلند در رابطه با آينده صنعت جوشکاري به بحث و تبادل نظر پرداختند . هدف از این گردهمایی، بررسی آينده صنعت جوش و نياز هاي توليد و پخش در سال 2020 بود. اين افراد يک چشم انداز بيست ساله براي صنعت شان و راهکار براي رسيدن به ان را ترسيم کرده اند که خلاصه ای از آن را یه پیوست می خوانید...

ادامه مطلب

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
معرفی بانک نرم افزار انجمن مهندسی صنایع دانشگاه قم
تاريخ: پنجشنبه 1385/09/16 ساعت :10:42

با تهيه سي دي Pooyan Hydraulics از سري سي دي هاي آموزشي پويان، مجموعه اي منحصر بفرد در ارتباط با آموزش هيدروليك صنعتي در اختيار خواهيد داشت.  اين مجموعه شامل آموزش ساختمان داخلي، نحوه انتخاب، محاسبه، سايزينگ وكاربرد عناصر هيدروليك مي باشد. همچنين در اين سي دي اصول طراحي مدار، راه اندازي، ايمني، تعمير و نگهداري سيستمها و ماشين آلات هيدروليك مورد بررسي قرار گرفته شده است.

براي استفاده كاربردي از اين مجموعه، به صورت ضميمه بيش از هزار صفحه كاتالوگ محصولات شركتهاي معتبر شامل  Parker , Boschrexroth ,Dynex, Atos , Simrit , Miller, Gate , Hydac , Denison , . . . ارائه شده است.

از ديگر ضمائم اين سي دي نرم افزار جامع تبديل واحد مهندسي ميباشد كه امكان تبديل 370 واحد مختلف را در 42 طبقه بندي متنوع امكان پذير مينمايد.

برای دیدن سایر نرم افزار ها به ادامه مطلب مراجعه نمایید. لازم به ذکر است که با کمک خداوند متعالو همت جناب اقای مصطفی هوشمند بانک نرم افزار انجمن مهندسی صنایع آغاز به کار کرد.لذا دوستان دانشجو با مراجعه به ایشان میتوانند تقاضای خود را مطرح نمایند.

برای دریافت سی دی های زیر به آقای مشهدی مراجعه کنید:

۱-آموزش اتوماسیون صنعتی    ۲-آموزش هیدرولیک صنعتی

۳-روش ساخت و تولید             ۴-شکل دهی مواد 

۵-ابزار دقیق و سنسور ها        ۶-آموزش جامع پریماورا

۷-آموزش جامع اکسس           ۸-آموزش جامع اکسل 

۹-آموزش مایکروسافت پروژه    ۱۰-آموزش پاورپوینت   

۱۱-آموزش word

 


ادامه مطلب
نوشته شده توسط انجمن علمی مهندسی صنایع | موضوع: علمی | لينک ثابت |
اهميت مشتري هاي شما تا چه حد است ؟!
تاريخ: شنبه 1385/08/20 ساعت :15:54
 

شايد شما متحير باشيد كه چه شركت هايي سعي نمي كنند تا مشتري هاي خود را راضي نگه دارند؟ در واقع ، بسياري از آنها چنين عمل نمي كنند . بيشتر شركت ها به مشتري به عنوان يك فرد مزاحم ولي لازم مي نگرند . ممكن است در حرف زدن غير از اين بگويند ولي اعمالشان همين را ثابت مي كند .  اگر در طي راه به سمت جهنم انباشته از مقاصد نيك است پس راه شكست در تجارت نيز انباشته از پلاكارت هايي است مبني بر اينكه هميشه حق با مشتري است .

در نهايت نسبت به مشتري سهل انگاري به عمل آمده است . حقيقت محض اين است كه جذب يك مشتري جديد در مقابل از دست دادن يك مشتري قديمي پنج برابر هزينه بر مي دارد . و چه از اين بيشتر كه در تحقيقاتي كه در سال 1994 توسط مركز مشاوره ((بين)) در بوستون به عمل آمد مشخص شد كه 5% سرمايه گذاري جهت حفظ مشتري ، بين 25% تا 100% بازدهي در پي خواهد داشت . 

 بنابراين اگر بازدهي اينقدر عظيم است ، چرا شركت ها در مواجهه با مشتري و ايجاد رابطه با او ، اينقدر اهمال مي نمايند ؟! پاسخ اين است :‌ عدم كفايت رهبري . بدون چون و چرا ، در هر سازماني مدير امور اجرايي نقش مؤثري در ارزش هاي سازماني دارد ، البته بخش خدمات هم از اين امر مستثني نيست .

 

 

به عنوان يك مثال ، از مدير امور اجرايي يك شركت اتومبيل هاي كرايه نقل شده است: (( هيچي بدتر از اين نيست كه در هواپيما ، نفرات بغل دستي از شما سؤال كنند كه براي گذراندن زندگي به چه كاري مشغول هستيد ؟ سعي كردم مؤدب باشم و در مورد محل كارم براي آنها توضيح دادم و به ذكر بازار كثيف اتومبيل كرايه در شيكاگو پرداختم . و حالا كه همكارانم اين داستان را برايم بازگو مي كنند ، ضمن تاييد حرف هاي آنان، اضافه مي كنم كه به همين دليل است كه قصد ترك اين شركت را دارم . ))

حيرت آور است ، اينطور نيست ؟ چه بر سر روابط اين مدير ، در روابط با مشتريان آمد؟

شايد اصولاً از اول آن را درك نكرده بود .

كمي بيش از يك دهه قبل ، تام پيترز در كتاب انقلابي خود با عنوان هرج و مرج فزاينده، اين مطلب را چنين عنوان نمود :  

(( همه ي ما ، معايب فلج كننده و كمر شكني داريم ، به اين امر واقفيم و احتمالاً محصولات خود را هم دوست داريم . هرچه كه باشد شب و روز خود را با آنها مي گذرانيم . و همين امر ما را كور مي كند و نمي گذارد بفهميم كه مشتريان نيز آن كالاها را دوست دارند و يا از آنها نفرت دارند . مشتري هاي متفاوت با لنزهاي متفاوتي به محصولات ما مي نگرند . راه حل تحصيلات عالي نيست ، بلكه ايجاد ارتباط و گفت و شنود است كه مي تواند حلال مشكلات باشد . ))

دقت كلمات پيترز با مثالي كه با آن آشنايي داريم مشخص مي گردد . عموي بيل ، صاحب توزيع روزنامه در شيكاگو ، فقط هشت كلاس سواد داشت و اصولاً اطلاعي در مورد بازگشت سرمايه ، بازدهي دارايي ، و تجزيه و تحليل بازار نداشت . او كارش را با اين فرض شروع نمود كه مشتريانش به او پول مي دهند تا روزنامه را در فرصت مناسب چه از نظر زماني و چه از نظر موقعيت مطالعه به آنها برساند . مهمترين چيزي كه مورد توجه وي بود رضايت مشتريان بود . به مدت سي سال عمو شرتي هرگز مشتريان را از نظر دور نداشت ، حتي اگر اين به آن مفهوم بود كه مي بايست غذا نخورده ميز شام را ترك نمايد كه بارها و بارها اين مسئله برايش اتفاق افتاد .

بعد از سي سال كار موفق ، محل كار خود را به افرادي فروخت كه ظرف ده سال از صحنه تجارت خارج شدند . چطور شد كه صاحبان جديد ، آن كار موفق با سابقه ي طولاني را به نابودي كشاندند ؟ پاسخ بسيار ساده است : آنها نياز مشتريان را درك نمي كردند و در حل مشكلات آنان مؤثر نبودند . اشتباه آنها اين بود كه مي خواستند با همان وضعيت باري به هر جهت به كار خود ادامه دهند ، و از مشترياني كه بايد در منزل به آنها روزنامه تحويل مي دادند و مغازه هايي كه جزئي فروشي نشريات را داشتند غافل ماندند . 

ناراحتي خرده فروشي ها از آنجا ناشي مي شد كه چاره اي جز تهيه روزنامه از اين محل كه تنها محل توزيع روزنامه در شيكاگو بود نداشتند . سرانجام شكايت هاي بسياري از اين نحوه توزيع به دست منتشر كنندگان روزنامه در شيكاگو رسيد و سبب شد تا نسبت به لغو پروانه آن محل اقدام نمايند .

صاحبان و مديران امور اجرايي بسياري همچون مدير اجرايي اتومبيل هاي كرايه اي و اين توزيع كنندگان مطبوعات وجود دارند . تصور آنها اين است كه دون شان آنهاست كه در مورد بازار كثيف اتومبيل يا تحويل دير هنگام روزنامه به منازل ،  يا هر چيز ديگري كه باعث خوشحالي مشتريان گردد ، بينديشند . 

هر چند كه سياست (( حق با مشتري است )) در بيشتر عبارات شفاهي و كتبي سازمانهاي متفاوت به كار مي رود ،‌ اما فقط تعداد كمي از سازمانها رعايت اين عبارت را مي نمايند . البته نيروگاه برق ايلينويز يكي از اين استثنا ء ها مي باشد . در سال 1991 اين شركت افتخار آنرا داشت كه جايزه اي را كه از سوي مؤسسه الكتريكي اديسون EEI   به بهترين ها در صنعت برق اهدا مي گردد ، دريافت دارد .  كوشش آنها براي ايجاد رابطه اي بهتر با مشتريان واصلاح خدمات از طريق پشتيباني گروه هاي كاري ، عاقبت ثمر داد . جيمز فارينگتون ، رئيساي.اي آي چنين توضيح داد :                                       (( نيروگاه ايلينويز ، هر مشتري را يك فرد مستقل مي شناسد ،‌و هر فرد مستقل نظريه متفاوتي با بقيه افراد دارد و بالتبع خواسته متفاوتي نيز دارد ، تمام سعي نيروگاه ايلينويز نيز همين است كه نه تنها توقعات مشتريان را برآورده سازد ، بلكه از آن هم مؤثرتر باشد .((

والت ديسني نيز قبلاً همين نظريه را با 24 ساعت در شبانه روز در خدمت مشتريان بودن به اثبات رسانيده بود . يك سازمان خدماتي ، موجود متفاوتي است . 24 ساعت در خدمت مشتريان بودن ثابت مي كندكه نيروگاه ايلينويز ، چيزي بيش از يك وظيفه اداري را انجام مي دهد .

 

از وبلاگ صانع

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
بررسي ميزان عوامل مؤثر در رضايت شغلي
تاريخ: پنجشنبه 1385/08/11 ساعت :12:13

يکی از منابع ارزشمند هر سازمان، نيروي انساني شاغل در آن سازمان است. در صورتي رضايت شغلي نيروی انسانی ايجاد مي شود كه بين توقعات نوخاسته انسان با پاداش هايي كه كار فراهم مي آورد، سازگاری وجود داشته باشد. در اين مقاله، مقدار عوامل مؤثر در رضايت شغلي كاركنان در يك شركت خدماتي در استان فارس مورد بررسي قرار گرفته است؛ نتايج حاصله نشان مي دهد كه به دليل عدم دخالت کارکنان در تصميم گيري ها، رضايت شغلي در حد پاييني وجود دارد و پيشنهاد شده است كه با دخالت دادن بيشتر افراد در تصميم گيري ها، سهم آنان در نتايج حاصله را افزايش دهند؛ اين امر به نوبه خود، افزايش رضايت شغلي را به همراه خواهد داشت.

همچنين بررسی حاضر مشخص مي کند که از ديگر عوامل مهم در رضايت شغلي، امنيت شغلي کارکنان سازمان مي باشد.
 در همه جوامع، كار به معناي فعاليتي است كه بيش از هر نوع فعاليت ديگري بخش عمده زندگي اكثر مردم را اشغال مي كند و به وسيله آن، انسان ها بقاي خود را تأمين مي كنند. همه جوامع داراي نوعي تقسيم كار ابتدايي بوده اند؛ اما با توسعه صنعت، تقسيم كار نسبت به آنچه كه دركليه نظام هاي اقتصادي گذشته وجود داشته، بسيار پيچيده تر شده است. امروزه تقسيم كار به عنوان تخصصي شدن وظايف كاري تعريف شده است.


ادامه مطلب
نوشته شده توسط انجمن علمی مهندسی صنایع | موضوع: علمی | لينک ثابت |
FMEAچیست؟(جلسه اول)
تاريخ: شنبه 1385/08/06 ساعت :8:13

FMEA يک اقدام کنشي است نه واکنشي ، يعني اقدامي قبل از وقوع است نه يک تمرين بعد از آشکار شدن مشکلات.

DFMEA

PFMEA

SFMEA 

تاثير FMEA بر نرخ خرابي محصولات :

اجراي SFMEA و DFMEA موجب کاهش نرخ خرابي در دوره عمر مفيد و شکستهاي محتمل در زمان فرسودگي را به تعويق مي اندازد و فرايند طراحي را با کاهش ميزان ريسک استحکام مي بخشد.

اجراي PFMEA فرايند ساخت و توليد را با کاهش ريسک خرابي استحکام بخشيده و نرخ خرابي محصول را در دوره عمر آغازين محصول کاهش ميدهد

يک سري فعاليت سيستماتيک است با قصد :

شناسايي و ارزيابي خرابيهاي بالقوه محصول / فرآيند و آثار آن

شناسايي اقداماتي که مي تواند احتمال وقوع خرابيهاي محتمل را کاهش داده يا از ميان بردارد

مستند ساختن فرآيندها

استفاده از اين تکنيک اقدامي تکميلي ( در فرآيند طراحي است ) براي تعريف مؤثر آنچه در طراحي براي جلب رضايت مشتري مي بايست صورت بگيرد.

اگر چه مهندسان هميشه آناليزي براي شناسايي جوانب مشکل آفرين و مهم طراحي محصول و فرآيند ساخت انجام مي داده اند ، اما FMEA يک قالب رسمي و سيستماتيک ، براي آن فراهم ميکند.

از آنجا که امروزه شرکتها مي بايست متعهد به بهبود مستمر محصولات در هر فرصتي باشند ، نياز به استفاده از FMEA به عنوان يک تکنيک نظام يافته براي شناسايي و حذف خرابيهاي محتمل بيش از هر وقت ديگر احساس ميشود. مطالعات صورت گرفته ، بر روي مشکلات خودروها نشان داده است که با اجراي کامل FMEA ميتوان از بسياري از اين مشکلات پيشگيري کرد . اگرچه مسؤليت تهيه FMEA به يک فرد واگذار ميشود ، اما محتويات FMEA ميبايست حاصل يک تلاش تيمي باشد تيمي از افراد خبره چون : مهندسين و متخصصين طراحي ، ساخت ، مونتاژ ، کيفيت و خدمات پس از فروش.

يکي از مهمترين فاکتورهاي موفقيت FMEA ، زمان ان است . اين تکنيک پيش از آن که ابزاري براي رفع عيوب " بعد از آشکار شدن مشکلات " باشد ، ابزاري براي ممانعت از بروز عيوب " قبل از واقعه " مي باشد. براي کسب بهترين نتايج ، FMEA مي بايست قبل از اين که حالت خرابي بصورت غافلگيرانه در طراحي محصول يا فرآيند ساخت آشکار شود ، صورت بگيرد . اجراي FMEA به طور کامل و قبل از وقوع ، يعني زماني که هر تغييري در محصول / فرآيند براحتي و ارزان ميتواند ، انجام شود و احتمال وقوع تغييرهاي بحراني در آينده از ميان برداشته ميشود . FMEA ميتواند احتمال نياز به تغييرات اصلاحي را که ممکن است هزينه بر و انرزي زا باشند را کاهش داده يا حذف کند . يک FMEA خوب يک فرآيند زنده و هميشگي است.

آناليز حالات خرابي و آثار ان ( FMEA ) يک تکنيک تحليلي است که بوسيله مهندس / تيم مسؤل به منظور حصول اطمينان ، ( به ميزان ممکن ) از موردتوجه و اقدام لازم قرار گرفتن حالات خرابي بالقوه و علل مربوطه انجام ميشود . به يک معنا ، FMEA ، خلاصه اي است از افکار مهندسي / تيم در زماني که مشغول به کار طراحي يک قطعه ، زير سيستم بوده اند و يا در طول تکوين محصول مي باشد . اين رويکرد سيستماتيک به موازات فعاليتهاي معمول يک مهندس در حين فرآيند برنامه ريزي ساخت يا طراحي ، بخشي از تحليلها و افکار وي را به صورت قاعده مند مکتوب مي سازد .

نوشته شده توسط انجمن علمی مهندسی صنایع | موضوع: علمی | لينک ثابت |
یک مقاله(EDM)
تاريخ: دوشنبه 1385/08/01 ساعت :9:1
 مقاله ای کامل درباره انواع ماشینهای تخلیه الکتریکی(EDM) و نوع عملکرد این ماشینها و کاربرد آنها به همراه عکس. (قابل توجه دوستانی که روش های تولید ۱ دارند.)

 

 

 دانلود کنید

منبع: وبلاگ مهندسی ساخت و تولید

نوشته شده توسط علی کاشانی | موضوع: علمی | لينک ثابت |
تجربه سوم
تاريخ: پنجشنبه 1385/07/20 ساعت :8:33

کیفیت چیست؟                                          

   تاریخچه:

        

      قدیمی ترین شکل استفاده از کیفیت به 3000سال پیش برمی گردد. زمانیکه بابلی ها از واحدهای استاندارد برای توزین ویا اندازه گیری کالاها به صورت توافقی بین هم استفاده می کردند.در قرن یازدهم در انگلستان قانون اصناف حق بازرسی کیفیت کالاهای ساخته شده را به بازرسان کار میدهد تا بدین وسیله در مورد آنهایی که محصولات آنها مطابق با کیفیت نیستند اعمال تنبیه کرده و در مورد کالاهای خوب مهر تائید بزنند.

تست مرغوبیت کالا عملا در سال 1456میلادی از زمان هنری ششم جهت اطمینان از کیفیت کالاها در انگلستان مرسوم گردید.گرچه به نظر می رسد بازرسی رسمی کالاها برای اطمینان از کیفیت با روشهای بهتر و جدید از حوالی سال 1850 آغاز شده است.به دنبال تاکید بر اهمیت کنترل کیفیت محصولات در سال 1920آقای دکتر والترشوارت محقق آزمایشگاه بل در آمریکا(کسی که چارتهای کنترل را اختراع کرد)اعلام کرد  فقط روی محصول ساخته شده نباید کنترل شود بلکه کنترل واقعی باید در فرآیند تولید اعمال شود.

کیفیت راه طولانی را پیموده است،همواره کفیات تازه ای در مورد آن به عمل آمده و بازسازی اکتشافات قبلی تبدیل به حقایقی جدیدتر شده وسبب بازیابی فراموش شده ها گردیده است.در دهه هفتاد،اعتقاد براین باور بود که مسئولیت کیفیت به عهده ی بخش کنترل کیفیت است و تاکیدات عمدتا برابزار کیفیت مثل چارتهای کنترل و بازرسی کالاها متمرکز بود و مدیران رده بالا اصولا خود را درگیر مباحث مربوط به کیفیت نمی کردند.در دهه 80یک دگرگونی در افزایش آگاهی در مورد کیفیت پدید آمد.در این دوره مدیریت بالای سازمان ها دریافتند که شخصا باید مسئولیت کیفیت را عهده دار شده و با آن روبرو شوند و به این اعتقاد دست یافتند که هم خودشان و هم هر کس دیگری در شرکت باید به طور جدی به کیفیت بپردازند و در مورد آن اقدام کنند. لذا به مدیران کیفیت مسئولیت زیادی واگذار شد. یکی دیگر از مهمترین یافته های کیفیت دراین دوره، روش پیشگیری از ضایعات بود، یعنی به جای تمرکز روی یافتن محصولات معیوب سعی گردید از تولید محصول معیوب جلوگیری شود،و این بسیار باصرفه تر و موثرتر برای تولید محصولات مرغوب بود.

در دهه80برنامه های کیفیت عمدتامتوجه ساخت محصولات بود،ولی در دهه 90 تاکید بر روی کیفیت در سایر زمینه ها مثل واحد فروش واداری نیز معطوف گردید.

مشتریان عمدتا خواهان محصولات و خدمات با کیفیت هستند و شرکتهای بیشتری برای تامین این خواسته مشتری به رقابت می پردازند.

تعریف کیفیت در استاندارد:

   کیفیت رسما این گونه تعریف می شود:«تمامی جنبه ها و مشخصه های یک محصول یا خدمات در رایطه با توانایی محصول یا خدمات جهت برآورده ساختن نیازهای تصریح شده یا تلویحا بیان شده است.»(مرجع ISO8402:1994)

در رابطه با تعریف فوق باید برخی از مفاهیم شفاف سازی شوند:

1-نیازهای تصریح شده معمولا در یک قرارداد یا طرح وجود داشته و به وضوح قابل شناسایی هستند.

2-نیازهای تلویحی باید شناسایی شوند چرا که در اغلب موارد خریدار نمی داند که به چه سطحی از کیفیت نیاز دارد یا می تواند آنرا بپذیرد.

3-نیازها معیارمشخص شده یا نامشخص هستند و اغلب شامل جنبه هایی نظیر قابلیت استفاده1، قابلیت اتکا، قابلیت نگهداری،ایمنی،هزینه و محیط زیست می باشند.

کیفیت، غذای سحرآمیز !!!

  یک غذای سحرآمیز وجود دارد که به همه مشتریان لذت خواهد داد؛ روحیه کارکنان را بالا می برد و در عین حال کارفرمایان را خوشحال خواهد کرد،مهمتر اینکه همه انها رایگان است.

وقتی این غذای سحرآمیز اینقدر موثر است،چرا همه از آن استفاده نمی کنند؟

با این همه تلاش که برای پختن این غذا به عمل می آید خیلی از مردم شروع خوبی برای بدست آوردن آن ندارند و یا اینکه از نیمه راه برمی گردند،خیلی ها نیز به درون آن می افتند بدون اینکه تصور روشنی از نحوه ی استفاده آن داشته باشند.

بعضی ها به فرمول سری دیگران دستبرد می زنند و نهایتا به این نتیجه می رسند که این به درد آنها نمی خورد. بعضی ها از روش سعی و خطا استفاده می کنند و در آخر به این نتیجه می رسند که تمام آنها خطا بوده است.در

این مقاله سعی شده رمز این غذای سحرآمیز به طور خلاصه گفته شود.ولی برای ما مقدور نیست کیفیت را به

1-usability 2-reliability 3-maintain ability

همان دقتی که می توان آب را تعریف کرد ،تعریف نماییم. با تهیه این غذای سحرآمیز کیفیت تمام مشاغل به مشتریان خود لذت ارائه خواهند کرد،کارکنان را خوشحال، بهره وری را افزایش،سهم بازار را متناسب و منافع را افزایش خواهند داد و بدین ترتیب لبخند بر لبان همه ظاهر خواهد شد.

پنج ویژگی در کیفیت:

اگر کسی از شما بپرسد«کیفیت چیست؟» شما چه خواهید گفت؟شما ممکن است با موقعیتی که دارید جوابی بدهید.مثلا اگر شما در یک رستوران باشید،کیفیت از نظر شما ممکن است غذای خوب،سرویس بدون عیب و نقص،لباس مناسب سرویس دهنده ها و چیزهایی از این قبیل معنی بدهد.

واگر در یک ساندویچ فروشی باشید شما ممکن است کیفیت را د رغذای خوب،محیط و لوازم سرویس تمیز معنی کنید.توجه داشته باشید معنی کیفیت نسبت به موقعیت ها متفاوت است.همچنین نسبت به سلیقه انسانها نیز فرق میکند.  مثلا در یک مهمانی ممکن است یک نفر قهوه ی خوب را درغلیظ و شیرین بودن آن بداند و یک نفر دیگر در شیر زیاد داشتن و شیرین نبودن آن. بعلاوه ذائقه های متفاوت مردم می تواند در تعریف کیفیت اثرپذیر باشد.این مثال یک حقیقت مهم را درباره کیفیت بیان می کند:«کیفیت توسط مشتری تعیین می گردد نه توسط تولید کننده یا سرویس دهنده» به عبارت روشن تر «کیفیت مجموعه ای از خصوصیات و مشخصات یک کالا یا خدمات است که احتیاجات و رضایت مصرف کننده را تامین می کند.» حال با نگاهی به موارد ذیل می توانیم مفهوم کیفیت را بهتر درک کنیم:

 


ادامه مطلب
نوشته شده توسط انجمن علمی مهندسی صنایع | موضوع: علمی | لينک ثابت |
مدیریت
تاريخ: سه شنبه 1385/07/18 ساعت :9:56

عملكرد مديريت
تحليل سازماني، اغلب با يك تحليل هدايت شونده به وسيله هدف آغاز مي‌گردد. بررسي سطوح عملكرد مي‌تواند به مديران در تعيين اينكه آيا يك استراتژي بايد نقطه قوت سازماني را تجديدنظر يا تغيير يا شناسايي كند، كمك نمايد.
سنجش عملكرد وابسته به حوزه‌هاي كليدي سازماني از قبيل افزايش، ابداع، و سودمندي است كه براي توسعه و پيشرفت سازمان امري خطير و بحراني مي‌باشد. فراهم‌آوري، خلق، و اداره دانش براي حمايت از تصميمات استراتژيك و ابزار استراتژيك يك مشكل عملي است كه سازمانها بايد آن را وضع نمايند. سيستم مديريت دانش استراتژيك رسمي مي‌تواند كارايي سازمان را افزايش داده و از داده‌ها، انديشه‌ها، و راه‌حلهاي عملي دانشِ مورد نياز در سازمان محافظت نمايد.
علاقه روزافزوني براي ايجاد سيستم‌هاي پيچيده به وسيله هماهنگي و همگرايي سيستم‌هاي هوشمند وجود دارد. بعضي از پديدآورندگان عقيده دارند كه هماهنگي سيستم‌ها، اصلي براي رسيدن به يك هدف از پيش تعيين شده است.
هماهنگي بين تصميم‌گيرنده‌هاي مختلف براي رسيدن به سطوح عملكرد عالي كاملاً به صلاح است، و همچنين به عنوان يك مدل ساختاري براي بعضي از انواع سازمانها پيشنهاد شده است (گپل و ديگران، 1998؛ اليس و ديگران، 1991). اين امكان وجود دارد كه نرم‌افزارهايي هوشمند و ساير منابع فني ايجاد كنيم كه بيانگر واقعيتهايي باشند كه با آن واقعيتها، سازمان مجبور باشد به گونه‌اي رقابتي عمل نمايد.
امروزه، سيستم‌هاي هوشمند براي اندازه‌گيري سطوح عملكرد به‌كار مي‌روند و تلاشهاي زيادي صرف بهبود ويژگيهاي آنها مي‌گردد تا نتايج كافي و همچنين تصميمات بهتري حاصل شود. به عنوان مثال، كاربردهاي سيستم حمايت از تصميم‌گيري شامل برنامه‌ريزي استراتژيك، تحليل نيازها، طراحي مجدد فرايند تجاري، كنترل و برنامه‌ريزي شغلي، مديريت پروژه، و سنجش عملكرد است.
از بسياري از نگرانيهاي مربوط به عملكرد مديريت، هنگامي كاسته مي‌گردد كه مديريت دانش سطوح كارايي مورد قبول را به دست آورد. پيشرفتهاي سخت‌افزارهاي پردازنده، نرم‌افزارها، و سيستم‌هاي هوشمند به سازمانها اين اجازه را مي‌دهد كه عملكرد متناسب را كسب نمايند و بر طبق فرصتها و حرك